Архив метки: Suzuki

Мотосезон — 2012

В прошедшие майские праздники удалось таки открыть мотосезон 2012 года.

Перед тем, как открывать сезон, пришлось в плотную заняться обслуживанием техники простоявшей в гараже почти полгода.

С сузой и PW-50 проблем не было почистил воздушный фильтр, свечки и масло заменены, подкачены камеры, произведен внешний осмотр, залито свежее топливо. И все, моцы заводятся с пол пинка и готовы в бой. А вот с Irbis TTR 125 пришлось повозиться, заводился он, как то совсем тоскливо. Вроде масло свежее, свечи новые, карбюратор чистый. А мотоцикл хреново заводиться и неровно работает. Но, поддавшись на уговоры молодого поколения, решили поездку не откладывать а прокатиться по близлежащий местам. Оделись, подготовились, завелись… Стоило только выехать за пределы участка, как Irbis TTR 125, решил показать свой русско-китайский норов. Он банально заглох и на все попытки его завести отвечал отказом. Продрыгавшись  с мотоциклом полчаса решено было отложить поездку. Детские мотоциклы отправились в гараж, на стоянку, а  Irbis TTR 125 отправился на ремонт.

moto-2

За вечер несколько раз был перебран карбюратор, проверены свечи, но нормальной работы, а зачастую просто завести мотоцикл, было невозможно. Как говорят утро – вечера мудрее.

 

Читать далее

Мотопокатушки…

Ну вот, в прошедшие выходные удалось с детьми покататься на моциках по буеракам и так называемым дорогам Московской области. За пол дня, проведенных на двухколесном транспорте, мы получили истинное удовольствие от катания. Брал собой видеокамеру, но на ходу снять не получилось, обе руки заняты, а прикрепить камеру пока некуда, надо будет что ни будь насчет этого придумать. А пока сделал вот таком мини клип по нашим мото покатушкам.

Suzuki DR-Z70

        Как говориться готовь сани летом, а телегу зимой. Телега мне конечно ближе, да и еще когда она на двух колесах. Несмотря на то, что на улице лежит снег и лед, да и температура далека от плюсовой. Настало время вспомнить о своем втором хобби – мото покатушках.  А так, как главный спортсмен в моей семье еще растет, то приходиться задумываться о спортинвентаре на вырост.. Пока не начался ездовой сезон и соответствующий ему ажиотаж , было принято решение о покупке будущему защитнику Родины, нового инвентаря. Благо и дата оказалась праздничной. Посему сели на четырёхколёсную телегу и отправились в магазин. Выбор аппарата был для нас очевидным – конечно же Suzuki,он  позиционируется производителем, как основной инструмент для обучения подрастающего поколения езде на мотоцикле ( он является основой, так сказать, первым кирпичом в огромной стене знаний и опыта будущего мотоциклиста), да и еще качество изготовления, что автомобилей, что мотоциклов у них тоже на уровне. На выбор так же были предложены KTM, но во первых это уже другая ценовая категория, а во вторых двигатель у него двухтактный, спортивный и при сходном объеме с Suzuki, нрав у него бешенный, т.к. основной стезей для него является спортивные состязания. Нам пока до этого далеко, и нужен аппарат с тяговитостью троллейбуса, ровно, без провалов и подъемов. Четырех тактный 67-кубовый двигатель Suzuki подходит для этого как нельзя лучше. Можно было конечно взять и китайца, но не очень хочется проводить время в ремонте аппарата, а китайцы ломаются очень часто…

Ладно оформляем покупку, платим деньги. И получаем первое отличие от китайца, на сей мотик есть все официальные документы, в том числе и таможенная декларация, сервисная книжка и т.д. Ладно, после оформления, наш аппарат отправляется на предпродажную подготовку, все по взрослому. И нам предлагается обождать порядка 2 часов.   И мы идем заниматься другими делами.

По прошествии двух часов мы вернулись в магазин за нашей покупкой. Где нам ее продемонстрировали, разъяснили, что куда и зачем нажимается Улыбка … И мы пошли грузиться.  При погрузке пришлось немного попыхтеть, как, никак пришлось закидывать в багажник почти 60 кг. Ну  ничего. с поставленной задачей мы справились. По прибытии домой успешно разгрузились и возвратились домой..

Ну и первое фото по прибытию на базу…

Suzuki_DR-Z70-1

Осталось еще поближе к лету купить кое, что из экипировки, т.к. из старой мы уже выросли.

И самое главное дождаться начала ездового сезона…..

Под катком еще несколько фотографий и ТТХ аппарата.

Читать далее